Os motoristas capixabas estão confundindo as câmeras de segurança instaladas nas rodovias estaduais com os radares que monitoram a velocidade dos veículos. Com isso, muitos freiam bruscamente seus automóveis ou caminhões e, em alguns casos, acabam provocando acidentes. Esta situação desagradável pode estar com os dias contados.
Para evitar o problema, um projeto de lei foi protocolado pelo deputado Fabricio Gandini (Cidadania) na Assembleia Legislativa (Ales) obrigando o Governo do Estado a informar aos motoristas, por meio de sinalização nas vias, o verdadeiro propósito do equipamento.
O projeto passará pelas comissões da Assembleia, antes de ser colocado em votação em plenário. Após ser aprovado, para valer, precisa da sanção do governador Renato Casagrande (PSB). Em caso de veto, o Legislativo poderá derrubá-lo para a lei ser promulgada.
Cerco Inteligente X Radares
As câmeras do programa Cerco Inteligente de Segurança servem para o monitoramento e combate a diversos crimes, principalmente, o roubo de veículos. Elas são operadas por videomonitoramento e geram informações em tempo real, captando as características do veículo, tais como: cor, marca, modelo, velocidade, adesivos, dentre outros.
Já os radares, que também são dotados de câmeras, são equipamentos fixos para detectar o avanço de sinal vermelho e a velocidade do veículo. Nesse caso, o equipamento pode multar motoristas que ultrapassam a velocidade indicada pela sinalização exposta na rodovia.
Embora semelhantes, as funções do radar e dos equipamentos do Cerco Inteligente são diferentes, daí a necessidade de sua identificação.
Segurança
De acordo com a Secretaria de Segurança Pública do Espírito Santo (Sesp), ao todo, em mais de um ano de funcionamento, o sistema do Cerco Inteligente ajudou a recuperar mais de 476 veículos.






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